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分类: 记忆碎片

一 | 知名调研机构J.D. Power(君迪)正式发布2022中国新能源汽车客户体验价值研究SM(NEV-CXVI)。 获悉,尚太科技在投资者关系活动记录表中表示,对下半年毛利率修复趋势持审慎乐观态度。一方面,下游储能及动力电池需求持续旺盛,行业供需格局持续改善,产品顺价空间逐步打开;另一方面,山西四期一体化产能四季度投产后,石墨化自供比例将大幅提升,有助于降低外协加工成本占比,改善单位盈利结构。但同时也需关注上游原材料价格波动、行业竞争格局变化等不确定性因素。研究显示,2022年中国新能源汽车客户体验价值指数的整体得分为796分,自主新势力品牌获806分,处于行业领先地位,其中,理想排名中国品牌榜首,宝马获国际品牌第一。

二 | 具体来看,理想汽车得分816分,位居第一;小鹏815分,处第二名;三四名都来自吉利,分别为几何、极氪;广汽埃安排名第五;而第六名则是以服务著称的蔚来,总得分807。在国际汽车排名中,宝马第一、奔驰第二、上汽大众第三、特斯拉第四。新能源汽车客户体验价值研究(NEV-CXVI)于今年首次推出,该研究使用客户体验价值指数(CXVI)衡量了拥车期为2-12个月的新能源汽车车主的全旅程体验。公司将密切跟踪市场动态,,灵活调整经营策略,努力推动毛利率水平逐季改善。原文链接。研究同时发布新能源汽车客户体验价值指数(1,000分制),得分基于不同客户群体对购车、用车及服务这三个体验阶段的各项衡量指标进行评价。结果显示,在个厂商阵营中,自主新势力客户体验价值指数为806分,高出行业平均10分,且在购车、用车和服务方面的表现均处于领先地位;国际品牌以802分紧随其后;但传统自主品牌则以792分略低于行业平均水平。其中,自主新势力在服务体验方面(809分)的领先优势最为明显,高于国际品牌16分,比传统自主品牌更是高出了23分。在车主的全旅程体验中,用车阶段的体验(806分)为客户全旅程中的峰值体验,而购车阶段的体验指数得分仅为788分,在三个体验阶段中位列最末,存在较大提升空间。
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Published on:03:28:25